Бюджетное исполнение нацпроектов в первом квартале 2026 года

Согласно данным Минфина, в первом квартале 2026 года исполнение бюджета национального проекта «Эффективная транспортная система» составило всего 4,4% — самый низкий показатель среди всех нацпроектов за этот период. На реализацию проекта из федерального бюджета было направлено 8,1 млрд рублей. Отсутствие поступлений в январе существенно замедлило темпы освоения средств. Годом ранее в аналогичный период исполнение достигало 13,2%, однако более 80% этих средств впоследствии были возвращены в бюджет.

Среди федеральных компонентов проекта наилучшие показатели продемонстрировал «Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли» — 100% исполнение (97,4 млн рублей), что совпадает с результатом 2025 года. При этом в 2025 году в этот компонент дополнительно направлялись средства после первоначального освоения.

Наименьший уровень финансирования зафиксирован у «Развития опорной сети морских портов» — нулевое исполнение, как и в 2025 году. В 2026 году на него запланировано 3,5 млрд рублей.

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» исполнение составило 10,4% (141,9 млрд рублей), что ниже показателя прошлого года (13,8%). Замедление связано с погодными условиями — в марте темпы финансирования ускорились. Плановая сумма на 2026 год была повышена незначительно — на 31,8 млн рублей, до 1,36 трлн рублей.
Наиболее активно реализуется федеральный проект «Новый ритм строительства» — 38,9% (603,3 млн рублей), тогда как в 2025 году он был выполнен досрочно. Наименьший уровень исполнения у «Развития общественного транспорта» — 2,3% (312,8 млн рублей), что продолжает тенденцию прошлого года.

В два ключевых автодорожных компонента — «Развитие федеральной сети» и «Региональную и местную дорожную сеть» — поступило 119,8 млрд рублей, что на 21,6% меньше, чем в 2025 году. Разрыв был значительно выше в феврале — 46,2%.

В целом по нацпроектам, финансируемым из федерального бюджета, в первом квартале 2026 года было освоено 19,8% годового плана — 1,34 трлн рублей, что ниже показателя 2025 года (22,9%). Мартовские расходы лишь слегка превысили февральские — 487,3 млрд против 470,1 млрд рублей, что указывает на локальное влияние погодных факторов.

Самым эффективным по исполнению стал нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» — 35,4% (43,2 млрд рублей), включая финансирование производства авиатехники. Наименее освоенными остались «Эффективная транспортная система» (4,4%), «Средства производства и автоматизации» (5,3%) и «Эффективная и конкурентная экономика» (5,9%).

Только один из 121 федеральных проектов достиг досрочного исполнения — «Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли». Годом ранее таких проектов было четыре. На 1 апреля 2026 года нулевое исполнение имели шесть проектов на сумму 12,9 млрд рублей — меньше, чем в 2025 году (17 проектов на 140,1 млрд рублей), что свидетельствует о более широком распределении средств.

Планка федерального финансирования национальных проектов на 2026 год была скорректирована в первом квартале на +0,2% — до 6,77 трлн рублей. В прошлом году рост составлял +1%. Понижение планок получили лишь два проекта — «Международная кооперация и экспорт» и «Молодежь и дети». Семи проектам план остался без изменений, а 11 получили повышение — от +0,02% до +9,3%.